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Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018 Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018
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Buje de brazo de control de suspensión trasera K201541 Explorer 2012-2018

s1_EB0H7LK3FL1 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repuesto de buje de suspensión para mantenimiento del sistema de chasis trasera

Si estás realizando el mantenimiento del esquema de amortiguación de tu automóvil, encontrar componentes mecánicos que sigan estrictamente las líneas de montaje del constructor es prioritario. El buje de brazo de control de suspensión trasera indexado bajo la referencia K201541 ofrece el estándar requerido para la reparación efectiva del guiado de ruedas traseras. Este recambio soluciona las holguras en los brazos oscilantes inferiores y superiores del tren trasero de los vehículos fabricados entre los años 2011 and 2018.

Optimización geométrica y reducción del desgaste de neumáticos

Un alineamiento trasero defectuoso debido a gomas gastadas devora la banda de rodadura de las ruedas en pocos meses. Al sustituir la pieza vieja por este componente con código OEM 8A8Z5A638B, los brazos de la suspensión recuperan su posición cinemática correcta. Esto se traduce en un ahorro directo para tu bolsillo al prolongar la vida útil de tus neumáticos y mejorar la eficiencia de consumo de combustible al reducir la resistencia al avance provocada por ruedas desalineadas.

Datos técnicos del recambio automotriz认证

Código de identificaciónK201541
Referencia de fábrica asociada8A8Z5A638B
Eje de instalaciónTren trasero izquierdo o derecho
Tipo de productoComponente de caucho-metal de sustitución directa

Su instalación devuelve los valores de convergencia y caída trasera a los rangos recomendados por las hojas de datos de ingeniería del automóvil, garantizando un paso por inspección técnica vehicular sin contratiempos por holguras en el eje.

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