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Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X
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Cable de cambio de marchas y buje de varillaje para palanca selectora A1 8X

s1_DB0H5PFH89R Disponible
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DESCRIPCIÓN

Recambio de varillaje de cambio para cajas de transmision manual de 5 y 6 velocidades

Mantener el varillaje de cambio en optimas condiciones es vital para la salud mecanica de los turismos compatibles de tres y cinco puertas. Este juego de componentes repara el sistema de transferencia desde la palanca selectora de marchas hasta la entrada de la caja de cambios, solucionando los fallos habituales donde el cable de cambio pierde tension o se desalinea debido a la rotura de sus uniones elasticas.

Compatibilidad garantizada para mantenimiento periodico

Adecuado para una amplia gama de motorizaciones de gasolina y diesel dentro de los anos de produccion especificados para las variantes A1 8X (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) y A3 8P (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012). Cada buje de varillaje encaja sin holguras en los soportes originales del bloque del selector.

Ventajas de renovar el kit de reparacion del cambio de marchas

  • Mayor precision: Transicion de marchas limpia sin movimientos erraticos en el habitaculo.
  • Fuelle estanco: Retiene la lubricacion esencial en las rotulas mecanicas del varillaje.
  • Kit de 12 piezas: Incluye arandelas, clips y casquillos especificos para una renovacion total.

El mantenimiento preventivo de la palanca selectora evita visitas costosas al taller por roturas del cable de cambio en carretera, permitiendo mantener las prestaciones de la transmision manual estables a lo largo del kilometraje del coche.

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