La solución definitiva para motores gastados que consumen aceite
El desgaste natural de los segmentos y las paredes del cilindro original suele provocar dificultades de arranque en frío y un consumo excesivo de aceite lubricante. Al sustituir la parte alta del motor con este kit de 70cc y 47mm de diámetro, solucionas las fugas de presión interna y devuelves la compresión óptima al sistema de dos válvulas.
Compatibilidad mecánica detallada
Este grupo térmico respeta los puntos de anclaje originales del motor de cuatro tiempos instalado en la Fly 50, la Liberty 50 y la Zip 50 de dos válvulas. No se requieren herramientas especiales de mecanizado para su montaje, encajando directamente en los espárragos del cárter de fábrica.
Ficha de parámetros mecánicos
| Diámetro del pistón | 47 mm |
|---|---|
| Capacidad volumétrica | 70 cc |
| Configuración de culata | Apto para culatas de 2 válvulas |
| Ciclo de motor | 4 Tiempos (4T) |
Los segmentos incluidos aseguran un rascado de aceite impecable, impidiendo que el lubricante contamine la cámara de combustión y reduciendo de este modo las emisiones de humo azul por el tubo de escape de tu patinete.
