¿La Llave de tu Audi no Gira? Recupera el Control del Encendido
Uno de los problemas más molestos y comunes en el sistema de habitáculo es el desgaste del mecanismo del clausor. Cuando los componentes internos ceden, la llave se queda atrapada o gira en vacío, impidiendo que el motor de arranque reciba la energía necesaria para arrancar el vehículo.
La Solución Definitiva al Bloqueo de la Columna
Este conjunto premontado de interruptor de arranque y bloqueo de dirección corta de raíz los fallos mecánicos de retención de llave. Al sustituir la carcasa de fundición desgastada por este recambio de alta resistencia, el pasador de bloqueo vuelve a deslizarse libremente al accionar el contacto.
Resultados Tras la Reparación
- Eliminación de holguras: La llave encaja con firmeza sin necesidad de buscar la posición correcta moviendo el volante.
- Protección del motor de arranque de coche: Evita que el conmutador se quede pegado en la posición de arranque, lo que destruiría el motor de combustión o el propio motor de arranque por sobregiro.
- Integración electrónica: Compatible con el anillo del transpondedor del inmovilizador original de tu Audi A3 o TT.
Datos de Ingeniería del Producto
El diseño estructural de este recambio sigue las directrices mecánicas necesarias para soportar miles de ciclos de giro cotidianos:
| Códigos OEM compatibles | 1K0905851B | 1K0905851 | 1K0905865 |
| Resistencia térmica | Soporta variaciones extremas dentro del habitáculo |
| Mecanismo de seguridad | Pasador de acero endurecido para bloqueo de volante |
