Restauración Directa del Sistema de Transmisión Continua
La pérdida de potencia en pendientes o la respuesta tardía del acelerador suelen tener un origen claro: el desgaste en la polea trasera. Esta pieza de recambio para la mitad interior del embrague secundario devuelve la geometría original a la transmisión de su vehículo de aventura, eliminando los tirones mecánicos y asegurando que cada caballo de fuerza se transfiera de manera directa a las ruedas.
Compatibilidad Mecánica Precisa
Diseñada específicamente bajo las especificaciones técnicas más estrictas, esta polea es totalmente compatible con las referencias originales 420280499 y 420280236. Al instalar un componente con las dimensiones exactas de fábrica, el usuario evita desajustes en la correa de transmisión, reduce la fricción innecesaria y prolonga la vida útil de todo el conjunto del embrague.
Especificaciones del Componente Técnico
| Parámetro Técnico | Detalle de Construcción |
|---|---|
| Tipo de Componente | Mitad interior de polea conducida (Secundario) |
| Referencias Compatibles | 420280499 / 420280236 |
| Material de Fabricación | Aleación de aluminio de alta resistencia fundido a presión |
| Aplicación Principal | Sistema de transmisión CVT para vehículos recreativos y de trabajo |
El uso constante en terrenos difíciles exige materiales que soporten la fatiga térmica. Gracias a su aleación optimizada, esta pieza disipa el calor generado por la fricción de la correa de manera eficiente. Esto se traduce en un rendimiento constante incluso tras horas de ruta, evitando que el embrague patine por sobrecalentamiento.
