Solución Definitiva contra Fugas en el Cigüeñal Posterior
El goteo constante de lubricante en el suelo del garaje suele ser el primer síntoma de un retén trasero desgastado en los modelos E70 y E71. Esta tapa de sello de aceite trasero sustituye por completo la unidad antigua defectuosa, deteniendo la pérdida de fluido de manera inmediata. Su diseño integrado corrige los problemas de holgura que se desarrollan con los años y los kilómetros recorridos.
Ficha de Datos de Mantenimiento
| Componente Principal: | Tapa de sellado con retén integrado |
| Códigos de Pieza: | 11148483798 / 11147583221 |
| Ubicación: | Bloque de cilindros posterior, acoplamiento de transmisión |
| Tipo de Motorización: | Bloques de combustión interna N63 y variantes |
La sustitución de este elemento soluciona de raíz el problema de la pérdida de presión de aceite en la parte baja del motor. Al mantener el lubricante dentro de sus canales designados, se garantiza que el turbocompresor y el tren de válvulas reciban el caudal necesario para su correcto funcionamiento diario, evitando reparaciones catastróficas del bloque.
Ventajas Directas para el Propietario
- Protección mecánica: Resguarda la integridad de la transmisión automática o manual contra la contaminación por aceite.
- Ajuste sin modificaciones: Desarrollado según los parámetros geométricos exactos de la pieza original de fábrica.
- Durabilidad extendida: El compuesto elástico del sello resiste la fricción continua contra el eje del cigüeñal.
