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Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire
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Sensor MAP 22365-EB30A para corregir el exceso de humo y consumo de aire

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DESCRIPCIÓN

Adiós al Consumo Excesivo con el Sensor de Presión MAP 22365EB30A

Cuando el sensor de presión del colector de admisión original falla, la unidad de control inyecta más combustible del necesario, elevando el gasto de gasolina o diésel notablemente y provocando densas humaredas por el tubo de escape. La sustitución por el componente técnico 22365-EB30A restablece el equilibrio estequiométrico del motor de forma inmediata, deteniendo el desperdicio de combustible y asegurando que pases las pruebas de emisiones sin incidencias.

Análisis del Componente Electrónico

Este dispositivo cuenta con un elemento semiconductor sensible a la presión del aire que varía su resistencia según el vacío del colector. Su diseño optimizado resiste las fluctuaciones térmicas más extremas del motor.

Especificaciones de Fabricación

  • Material del terminal: Conectores de alta conductividad para evitar pérdidas de señal eléctrica.
  • Ajuste exacto: Diseño idéntico al componente original para un montaje rápido sin adaptadores extras.
  • Rango de lectura: Amplio espectro de medición adaptado a motores atmosféricos y turboalimentados.

Transformación de la Experiencia de Conducción

Tras la instalación de la referencia 22365-EB30A, notará cómo desaparece la pesadez del motor en bajas revoluciones. El coche responderá con ligereza, permitiendo incorporaciones a la autovía mucho más tranquilas. Es la elección lógica para solventar los fallos acumulados en vehículos de uso intensivo diario que requieren mantener sus costes operacionales bajo control.

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