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Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57" Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57"
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Soporte sensor ABS Scenic MK2 corrige error de frenado placa de metal 1,57"

s1_EB0H6Q4TDM3 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Solución al desgaste del soporte del sensor de velocidad de la rueda

La corrosión y el barro acumulado en la zona de las ruedas suelen destruir el anclaje original dejando el captador suelto. La placa de retención metálica HEEPDD ha sido diseñada para solventar este problema común de forma permanente. Su instalación devuelve la rigidez estructural necesaria para que el sistema de frenado antibloqueo actúe con total precisión en situaciones de frenada de emergencia.

Ajuste milimétrico para Scenic MK2 II 2002-2009

No arriesgue la estabilidad de su automóvil con fijaciones provisionales o cintas térmicas. Este componente cuenta con un diámetro de 1,57 pulgadas específico para encajar en el alojamiento de los modelos Scenic MK2 II entre 2002 y 2009. Su montaje en el buje detiene el desgaste del cableado y asegura que los datos de aceleración y deceleración de la rueda se transmitan de forma limpia a la unidad de control central.

Datos técnicos para taller y mantenimiento

Parámetro mecánicoEspecificación técnica de la pieza
Diámetro de fijación1,57 pulgadas de diámetro para sensor de rueda
Material del cuerpoMetal de alta resistencia estructural HEEPDD
Compatibilidad de añosModelos desde 2002 hasta 2009
PropósitoSoporte de retención para parada de reparación del ABS

Con este recambio metálico recuperará la tranquilidad en la conducción diaria de su monovolumen familiar garantizando que el sistema antibloqueo responda exactamente cuando más lo necesita en el asfalto mojado o deslizante.

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