Solución Definitiva al Desgaste de la Transmisión de su Todoterreno
El sobrecalentamiento y la acumulación de residuos de fricción suelen crear surcos profundos en el interior de los tambores de transmisión originales, lo que provoca fallos continuos en el embrague. Este tambor primario trasero ha sido diseñado para solucionar este problema de raíz. Su aleación metálica avanzada resiste la abrasión extrema, manteniendo una superficie lisa y uniforme que maximiza el coeficiente de fricción con las zapatas del embrague.
Restauración del Rendimiento de Fábrica sin Complicaciones
Diseñado bajo las especificaciones exactas del código de pieza 35299 Driven Assy Comp, este recambio elimina la necesidad de realizar ajustes o usar espaciadores adicionales en el cárter de la transmisión. Su equilibrio estático dinámico protege los rodamientos del eje primario, evitando vibraciones parásitas que podrían dañar los sellos de aceite y provocar fugas internas.
Mantenga su vehículo operativo y evite costosas visitas al taller mecánico sustituyendo los componentes de desgaste antes de que dañen el eje de transmisión central.
Ventajas Mecánicas de este Repuesto
- Disipación de calor eficiente: Reduce el riesgo de cristalización de las zapatas de embrague.
- Geometría estricta: Asegura un contacto total de la superficie para una respuesta inmediata.
- Compatibilidad extendida: Válido para toda la serie T-BOSS 550 y 560, además del quad MSA 550.
Ya sea para labores de remolque en entornos agrícolas o para superar pendientes empinadas en rutas de montaña, este componente proporciona la fiabilidad mecánica necesaria para que pueda concentrarse exclusivamente en el camino.
