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Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor
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Bomba de fuel pump para CBR600F y Shadow VT600 con interruptor

s1_AB0H7H4ZTG3 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Compatibilidad exacta para tu motocicleta clásica

Mantener el flujo constante de carburante es esencial para el rendimiento de tu motor. Esta bomba de fuel pump ha sido desarrollada para acoplarse de forma precisa en modelos icónicos como la CBR600F, CBR600, NV400, Steed 400 y la gama VT600 Shadow VLX fabricadas entre 1988 y 2007. Su diseño técnico respeta las especificaciones de fábrica, asegurando un montaje limpio y sin complicaciones mecánicas en el taller o en tu propio garaje.

Componentes integrados para el sistema de alimentación

Este conjunto no solo incluye la unidad de bombeo, sino que incorpora el interruptor para el tanque de combustible. Esto optimiza el paso de gasolina desde el depósito hacia los carburadores, eliminando los tirones en altas revoluciones y estabilizando el ralentí de la moto.

Especificaciones mecánicas del componente

Parámetro TécnicoDetalle del Componente
Tipo de productoBomba de fuel pump con interruptor de tanque
Compatibilidad principalCBR600F / VT600 Shadow / NSR250 / Steed 400
Rango de años1988 - 2007
Material de fabricaciónAleación metálica y polímeros de alta resistencia

Rendimiento sostenido en carretera

  • Flujo constante: Evita la descompresión del sistema de combustible en trayectos largos.
  • Interruptor integrado: Permite la gestión directa del paso del tanque de gasolina.
  • Durabilidad estructural: Materiales resistentes a la corrosión provocada por los aditivos del carburante actual.

Al instalar este repuesto, recuperas la respuesta inmediata del acelerador, solucionando los fallos de encendido provocados por componentes desgastados por el tiempo.

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