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Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer
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Bujes de brazo de control K201346 para reparar la suspensión trasera de Ford Explorer

s1_CB0H75QKB26 Disponible
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DESCRIPCIÓN

La solución definitiva para recuperar el confort de marcha en su SUV familiar

Viajar con la familia implica exigir el máximo rendimiento al sistema de amortiguación, especialmente cuando el vehículo va cargado. Si nota que la parte posterior de su coche zigzaguea levemente al cambiar de carril o genera golpes secos en el maletero, los silentblocks originales han llegado al final de su vida útil. Este kit de reparación devuelve la rigidez estructural necesaria para que el comportamiento en carretera vuelva a ser predecible, suave y, sobre todo, seguro para todos los ocupantes.

Ficha técnica de aplicación y montaje

Aplicación PrincipalEje trasero (Superior/Inferior según esquema K201541)
Referencias Cruzadas8A8Z5A638B / DB5Z5B758A / FDAB-033Z-NO.2
Materiales de FabricaciónGoma natural tratada térmicamente y casquillo interior de acero
Rango de AñosModelos desde 2013 en adelante

Experiencia de conducción renovada en cualquier trayecto

  • En ciudad: Absorción impecable de tapas de alcantarilla, baches profundos y reductores de velocidad cotidianos.
  • En autopista: Trayectoria rectilínea perfecta sin necesidad de correcciones constantes en el volante.
  • En caminos: Protección reforzada contra la entrada de polvo y agua en las articulaciones de la suspensión.

Invertir en el mantenimiento del brazo de control posterior mitiga el estrés mecánico en los amortiguadores y alarga el ciclo de vida de los neumáticos traseros de manera considerable.

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