Restauración Completa para Transmisiones Finales Holgadas
¿Tu scooter de 50 cc pierde fuerza en las subidas o emite un silbido molesto al acelerar a fondo? La causa suele ser el desgaste prematuro de los engranajes reductores de serie debido a la falta de lubricación o al uso prolongado. Este kit de piñón 17T y corona trasera 49T ofrece la solución definitiva para recuperar la suavidad de marcha original en ciclomotores con motor de 4 tiempos tipo 139QMB, 139QMA y modelos de la serie CY50. Al reemplazar la transmisión dañada, previenes costosas reparaciones en el cárter del motor.
Rendimiento Mecánico Recuperado
La combinación de dientes 17T y 49T equilibra el desarrollo de la transmisión, permitiendo las siguientes mejoras operativas:
- Restablecimiento de la velocidad punta de fábrica del ciclomotor.
- Eliminación de las holguras entre dientes que causan tirones molestos a bajas revoluciones.
- Disminución del desgaste prematuro en las zapatas del embrague trasero.
Compatibilidad de Modelos de Scooter
Este juego de engranajes se adapta sin modificaciones estructurales a los motores que cumplen con las siguientes especificaciones de bloque:
- Bloques de motor refrigerados por aire forzado de 50 cc y 4 tiempos.
- Sistemas de transmisión final integrados en el brazo basculante trasero.
- Cofres de engranajes que utilicen aceite de transmisión estándar tipo SAE 80W-90.
