Ingeniería precisa para el corazón de tu vehículo todoterreno
La durabilidad de un motor radica en la calidad de sus piezas móviles internas. Este componente de distribución ha sido sometido a procesos de cementación que endurecen su superficie externa manteniendo la elasticidad interna necesaria para absorber los impactos continuos de las válvulas a altas revoluciones.
Acabado superficial rectificado para reducir la fricción
Cada lóbulo del eje cuenta con un pulido espejo que minimiza la resistencia al deslizamiento con los balancines. Esto no solo disminuye el desgaste físico de las piezas colindantes, sino que optimiza la energía del motor, transformándola en un movimiento limpio y constante en las ruedas.
Características de diseño estructural
- Material de grado superior: Aleación de acero que tolera condiciones críticas de lubricación.
- Fidelidad geométrica: Ángulos de apertura que respetan el diagrama de distribución original.
- Resistencia a la fatiga: Prolonga los intervalos de mantenimiento del tren de válvulas.
Especificaciones de montaje
| Elemento | Medida / Código |
|---|---|
| Números de pieza compatibles | 14100 002 0000 / 14100 F11 0000 |
| Vehículos compatibles | Modelos HS400, quads y buggies de 400cc |
| Ubicación | Culata del motor (Distribución SOHC) |
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