Sonda lambda trasera para Freelander L314 2.5L con código MHK100930
Evita los fallos de diagnosis en la ITV solucionando de raíz las lecturas erróneas del sistema de escape. Este componente regula los parámetros de gases de escape de manera constante para que los valores de combustión se mantengan dentro de los límites permitidos de la normativa automotriz.
Diagnóstico correcto para el mantenimiento del motor
La presencia de la luz de avería en el cuadro de mandos suele estar vinculada a una sonda post-catalizador defectuosa. Al sustituir tu pieza antigua por este componente específico para el bloque de motor de dos litros y medio, previenes el desgaste prematuro de otros elementos del escape y estabilizas el ralentí del coche en frío.
Detalles constructivos y materiales de alta resistencia
La estructura externa de acero inoxidable protege las conexiones internas contra la corrosión por humedad y los impactos de piedras en los bajos del coche.
Ficha de compatibilidad y componentes
- Carcasa exterior sellada herméticamente para evitar filtraciones de agua.
- Cables con aislamiento térmico reforzado para soportar la proximidad del bloque motor.
- Rosca pre-tratada para facilitar el enroscado limpio en el tubo de escape.
Valores de funcionamiento recomendados
| Resistencia del calentador | Valores nominales de fábrica |
| Longitud del cable | Adaptada al tendido original del modelo L314 |
| Uso recomendado | Reemplazo de sonda de diagnóstico secundaria |
