Medición milimétrica del aire de escape para una eficiencia mecánica superior
La característica técnica más destacada de este sensor O2 06A906262F es su velocidad de respuesta ante los cambios térmicos y de presión en el flujo de escape. Gracias a su elemento detector de tecnología avanzada, esta pieza de una unidad lee con precisión milimétrica los restos de oxígeno, permitiendo una dosificación de combustible óptima tanto en la posición delantera de regulación como en la trasera de diagnosis.
Detalles constructivos y especificaciones
- Elemento cerámico de zirconio: Garantiza lecturas estables en condiciones de conducción severas.
- Capa protectora doble: Evita la contaminación por plomo o aditivos del aceite de motor.
- Cableado con aislamiento de alta temperatura: Impide que el calor del motor derrita las conexiones eléctricas.
Rendimiento fiable en la conducción diaria por ciudad
La ventaja directa de contar con una sonda de alta sensibilidad es la reducción de los depósitos de carbonilla en las válvulas del motor. El usuario final obtiene un motor que responde con agilidad ante cualquier adelantamiento en autopista y mantiene un comportamiento silencioso durante los trayectos cotidianos al trabajo, disminuyendo el estrés mecánico general de la mecánica del coche.
