Tornillo de rueda Febi Bilstein 27051 para el mantenimiento del eje
Cuando se realiza un cambio de llantas de verano a invierno, o se sustituyen los discos de freno, renovar la tornillería es un paso indispensable. El Tornillo de rueda Febi Bilstein 27051 satisface la necesidad de contar con un elemento de unión fiable y normalizado, adaptado a las especificaciones de masa y velocidad de los utilitarios modernos.
Facilidad de montaje y seguridad activa
La cabeza del tornillo está diseñada para soportar los esfuerzos de torsión repetidos con llaves dinamométricas, reduciendo el riesgo de redondeo de las caras. Esto permite a los mecánicos y aficionados al motor realizar el apriete correcto según los manuales del fabricante, asegurando una retención constante de la rueda en cualquier circunstancia de frenado de emergencia.
- Inspeccionar el estado de los tornillos antiguos antes de cada montaje de rueda.
- Limpiar el alojamiento del buje para eliminar residuos de óxido o suciedad.
- Roscar el tornillo a mano antes de aplicar el par de apriete final con herramienta homologada.
Con este procedimiento y el uso de componentes mecánicos estables, el guiado del eje trasero o delantero recupera la rigidez necesaria para afrontar largos recorridos sin incidencias mecánicas.
