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Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico
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Rodamiento 7204CTYNSULP4 20X47X14 7204 7204C de bolas de contacto angular métrico

s1_EB0DKBZF3Y4 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Especificación técnica del rodamiento de bolas 7204CTYNSULP4

El rodamiento industrial 7204CTYNSULP4 representa una solución de ingeniería estandarizada para configuraciones de ejes rotativos de alta exigencia operacional. Este rodamiento de bolas de contacto angular cuenta con un diseño métrico que facilita su integración directa en conjuntos mecánicos internacionales.

Desglose de datos dimensionales y mecánicos

Atributo TécnicoEspecificación de Fábrica
Referencia completa7204CTYNSULP4
Dimensiones principales20 mm x 47 mm x 14 mm
Variante de diseño7204C / 7204
Configuración de montajeDisposición universal métrica

Beneficios directos de la disposición universal

La característica de disposición universal de este rodamiento permite un montaje flexible en configuraciones en tándem, en O o en X, proporcionando la rigidez axial necesaria según la dirección de las fuerzas presentes en el sistema. Las pistas de rodadura tratadas minimizan el desgaste por fricción, asegurando que las tolerancias de funcionamiento se mantengan estables durante periodos prolongados de servicio pesado en entornos fabriles.

Su uso está ampliamente extendido en el soporte de ejes de transmisión medianos, motores eléctricos de corriente alterna y sistemas de ventilación forzada donde la fiabilidad del rodamiento determina la eficiencia global del equipo.

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